随着军事装备的不断更新，当前的世界格局虽然依旧是一超多强，但美国近些年来在国际上已经身败名裂，处境堪忧。而中国随着经济的发展迅速，军事实力的提升已经在国际上站稳了脚跟。这样的情况可“苦”了那些替美国“卖命”的伙伴，其中日本首当其冲，在中国军机巡航之际每一次都要派出军机“陪飞”，不过随着中国军机巡航的频率越来越频繁，日本防卫省已经表示“扛不住”，飞机耗损过大，飞行员也累了，实在消耗不起。

据环球时报4月15日报道，日本航空自卫队当日表示，日本和美国最近在九州以西的东海上空举行了联合防卫演习。日本共同社认为，这是旨在制约中国。有意思的是，在一个月前，日本防卫省航空自卫队还哭惨，说要减少应对中国战机的紧急升空，不用每次都“陪飞”，因为解放军军机太过勤奋，实在是耗不起了。

只不过这可由不得日本，由于近年来美国将战略重心从中东地区转移到了亚太地区，此地区的局势就变得极为敏感。而中国在军事装备不断更新以及美日同盟的压力下，必须要加强空中巡航，并且新装备需要更多的军事演练磨合，还要通过各种军事演练来应对未来可能发生的突变情况。在中国军机如此频繁出行的情况下，美国不可能就让日本这样看着，可以说日本的“陪飞”之路从陪苏联，陪俄罗斯再到如今的陪中国，恐怕是断不了了。

只不过这样的话，中国就可以不花费一枪一弹，将日本军机的寿命消耗殆尽，毕竟日本装备的主力F-15J战机，上个世纪就入役了，如今已经是面临退休的年龄，每次陪飞都会加速F-15J的老化，对原本军机库存就不多的日本，这可是一次不可避免的大出血。日本航空自卫队戏称，如今F-15J还能服役多少年，已经不是取决于自己了，而是取决于中国军机前出的频率。

如今，中国拥有军机的数量是日本的6倍之多，而且日本每陪飞一次大概要派出2至3架战机。在中国军机出行频率增加之际，就会造成这样的一种情况——日本军机刚陪飞结束，中国的其他军机又已经出动，日本刚返航的军机不得不继续陪飞。

而且如今中日两国军事差距过大，作为日本身后顶梁柱的美国对日本又极为不放心，当前日本使用的F-15J已经是“老古董”，急需要更新，但是美国最新的追踪类战机并不准备给日本投用，日本向美国购买的F-35战机又不具备紧急起飞的能力，日本当前唯一的办法要么就是停止陪飞，要么就只能任战机损耗。完全可以说，几乎已经被中国军机给拖垮了。

有意思的是，相比于日本，台军的战机在陪飞大陆军机时也几乎被拖垮，毕竟本身实力就不如日本航空自卫队，装备的F-16也是更加老式的战机，自制的“经国”号战机性能甚至比F-16还要差。所以，台军在最初强撑了一段时间后，实在是扛不住了，而且还造成了战机失事。无奈之下，台军如今已经取消了陪飞，改用广播喊话或用雷达努力锁定大陆军机。

某种程度上，解放军军机的频繁巡航，如今已经拖垮了周边两家空军。这对于解放军空军来说是一个极好的消息，毕竟亚太地区当前局势紧张，美国的意图不言而喻，解放军空军能在此时抓紧熟悉新武器，演练接敌战术，对应对未来可能出现的突发问题，是一个非常有必要的数量积累过程。敢战方能止战，近年来美军在中国周边舰机存在已经是越来越超过常规，而且军机不断对中国大陆抵近侦察，最近时已经只有50多公里，中国应该有紧迫感，为将来拖垮亚太美军打基础。